مستشعر درجة حرارة نظام تبريد محرك السيارة
مستشعر درجة حرارة نظام تبريد محرك السيارة
مستشعر درجة الحرارة KTY هو مستشعر سيليكوني يتميز بمعامل حرارة موجب، يشبه إلى حد كبير الثرمستور PTC. مع ذلك، في مستشعرات KTY، تكون العلاقة بين المقاومة ودرجة الحرارة خطية تقريبًا. قد تختلف درجات حرارة التشغيل لمصنعي مستشعرات KTY، ولكنها تتراوح عادةً بين -50 درجة مئوية و200 درجة مئوية.
مميزات مستشعر درجة حرارة نظام تبريد محرك السيارة
| حزمة غلاف الألومينا | |
|---|---|
| استقرار جيد، اتساق جيد، مقاومة للرطوبة، دقة عالية | |
| مُستَحسَن | KTY81-110 R25℃=1000Ω±3% |
| نطاق درجة حرارة العمل | -40 درجة مئوية ~ +150 درجة مئوية |
| توصية السلك | كابل محوري |
| يدعم | طلب OEM وODM |
تزداد قيمة مقاومة الثرمستور الخطي LPTC مع ارتفاع درجة الحرارة، وتتغير في خط مستقيم، وتتميز بخطية جيدة. وبالمقارنة مع الثرمستور المصنوع من سيراميك البوليمر PTC، تتميز الخطية بالجودة العالية، ولا حاجة إلى اتخاذ تدابير تعويض خطية لتبسيط تصميم الدائرة.
يتميز مستشعر درجة الحرارة من سلسلة KTY ببنية بسيطة وأداء مستقر ووقت عمل سريع ومنحنى درجة حرارة مقاومة خطي نسبيًا.
دور مستشعر درجة حرارة نظام تبريد المحرك
نوع آخر من مستشعرات معامل درجة الحرارة الموجب هو مستشعر مقاوم من السيليكون، يُعرف أيضًا باسم مستشعر KTY (وهو اسم أطلقته شركة فيليبس، الشركة المصنعة الأصلية لمستشعر KTY، على هذا النوع من المستشعرات). تُصنع مستشعرات PTC هذه من السيليكون المُشَبَّب، وتُصنع باستخدام عملية تُسمى المقاومة المنتشرة، مما يجعل المقاومة مستقلة تقريبًا عن تحمُّلات التصنيع. على عكس الثرمستورات PTC، التي ترتفع بشكل حاد عند درجة الحرارة الحرجة، فإن منحنى المقاومة-درجة الحرارة لمستشعرات KTY يكون شبه خطي.
تتميز مستشعرات KTY بدرجة عالية من الاستقرار (انجراف حراري منخفض) ومعامل درجة حرارة شبه ثابت، كما أنها أقل تكلفةً من الثرمستورات PTC. يُستخدم كلٌّ من الثرمستورات PTC ومستشعرات KTY عادةً لمراقبة درجة حرارة اللفات في المحركات الكهربائية ومحركات التروس، مع انتشار مستشعرات KTY في المحركات الكبيرة أو عالية القيمة، مثل المحركات الخطية ذات القلب الحديدي، نظرًا لدقتها العالية وخطيتها.
تطبيقات مستشعر درجة حرارة نظام تبريد محرك السيارة
درجة حرارة زيت وماء السيارة، سخان المياه بالطاقة الشمسية، نظام تبريد المحرك، نظام إمداد الطاقة
