مقاومة حرارية NTC مطلية بالإيبوكسي
-
مقاوم حراري مطلي بالإيبوكسي بإطار من الرصاص MF5A-3B
تتميز هذه السلسلة من الأسلاك ذات المقاومة الحرارية الإيبوكسي ذات القوس بدقة عالية ومقاومة محكمة وتفاوتات قيمة B (±1%). – الشكل الموحد يسهل التجميع الآلي.
-
مقاومات حرارية NTC قابلة للتبديل وعالية الدقة
MF5A-200. توفر هذه الثرمستورات الإيبوكسي إمكانية التبديل على نطاق واسع من درجات الحرارة، مما يُغني عن الحاجة إلى معايرة منفصلة أو تعويض الدائرة للتغيرات الجزئية. عادةً، يُمكن الحصول على قياس دقيق لدرجة الحرارة يصل إلى ±0.2 درجة مئوية في نطاق درجات الحرارة من 0 إلى 70 درجة مئوية.
-
مقاومات حرارية NTC مغلفة بالإيبوكسي مطلية بالفضة من التلفون لتسخين عجلة القيادة
MF5A-5T، وهو مقاوم حراري مطلي بالإيبوكسي ومُعزول بسلك PTFE مطلي بالفضة، يتحمل درجات حرارة تصل إلى 125 درجة مئوية، وأحيانًا 150 درجة مئوية، وأكثر من 1000 انحناء بزاوية 90 درجة، ويُستخدم على نطاق واسع في تدفئة مقاعد السيارات، وعجلة القيادة، ومرآة الرؤية الخلفية. وقد استُخدم على نطاق واسع في أنظمة تدفئة مقاعد سيارات BMW، وMercedes-Benz، وVolvo، وAudi، وغيرها لأكثر من 15 عامًا.
-
مقاوم حراري NTC مطلي بالأيبوكسي للأسلاك العلوية
MF5A-3C: يتيح لك هذا الثرمستور الإيبوكسي تعديل طول الجزء العلوي من الإيبوكسي للأسلاك، بالإضافة إلى طول السلك وحجم الرأس. يُستخدم هذا المنتج غالبًا في قياس درجة حرارة زيت أو ماء السيارة، بالإضافة إلى قياس درجة حرارة هواء السحب.
-
مقاومات حرارية NTC مطلية بالإيبوكسي من تيلفون مطلية بالفضة لتدفئة مقاعد السيارات
MF5A-5T، وهو مقاوم حراري مطلي بالإيبوكسي ومُعزول بسلك PTFE مطلي بالفضة، يتحمل درجات حرارة تصل إلى 125 درجة مئوية، وأحيانًا 150 درجة مئوية، وأكثر من 1000 انحناء بزاوية 90 درجة، ويُستخدم على نطاق واسع في تدفئة مقاعد السيارات، وعجلة القيادة، ومرآة الرؤية الخلفية. وقد استُخدم هذا المنتج على نطاق واسع في أنظمة تدفئة مقاعد سيارات BMW، وMercedes-Benz، وVolvo، وAudi، وغيرها لأكثر من 15 عامًا.
-
أسلاك معزولة بـ PTFE مطلية بالفضة، مقاومات حرارية NTC مطلية بالإيبوكسي
MF5A-5T هذا الثرمستور، المُغطى بالإيبوكسي والمُعزول بالتفلون والمُطلي بالفضة، يتحمل درجات حرارة تصل إلى 125 درجة مئوية، وأحيانًا 150 درجة مئوية، ويتحمل اختبار الانحناء بزاوية 90 درجة لأكثر من 1000 مرة. يُستخدم على نطاق واسع في تدفئة مقاعد السيارات، وعجلة القيادة، ومرآة الرؤية الخلفية. وقد استُخدم على نطاق واسع لأكثر من 15 عامًا في سيارات BMW، وMercedes-Benz، وVolvo، وAudi، وغيرها من السيارات المُجهزة بمقاعد مُدفأة.
-
أسلاك مطلية بالمينا معزولة بمقاومة حرارية NTC مطلية بالإيبوكسي
MF5A-4، هذا الثرمستور الرصاصي المعزول بسلك المينا، استُخدم لأول مرة في عدد كبير من موازين الحرارة الإلكترونية نظرًا لدقته العالية، ثم استُخدم لاحقًا في عدد كبير من الأجهزة المنزلية الصغيرة نظرًا لجودته العالية وسعره المناسب. يتميز هذا الثرمستور الرصاصي المعزول المصغر من سلسلة NTC بحساسية عالية، وثبات ممتاز، ودقة عالية، وغيرها.
-
مقاوم حراري معزول بسلك PVC ومغطى بالإيبوكسي
يمكن تقسيم سلسلة MF5A-5 هذه إلى فئتين بناءً على مادة عزل الرصاص. الفئة الشائعة هي سلك PVC المتوازي، ويمكن أتمتة طول معين، مما يوفر سعرًا منخفضًا للغاية؛ والفئة الأخرى هي سلك تفلون عالي الحرارة، ذو درجتين من العزل، ومتطلبات معالجة عالية، ويُستخدم عادةً في التطبيقات المتطورة، ويُستخدم على نطاق واسع في السيارات.
-
مقاومات حرارية NTC مطلية بالإيبوكسي سلسلة MF5A-2/3
MF5A-2 هذا الثرمستور المُغلَّف بالإيبوكسي مُوفِّر التكلفة، ويمكن تعديله حسب طول السلك وحجم الرأس. ولأنه مناسب للإنتاج الآلي بكميات كبيرة، فإن أبعاده الخارجية مُحاذية تمامًا.