مستشعر درجة الحرارة
-
حامل دبوس المشبك الزنبركي، توصيل وتشغيل، مستشعرات درجة حرارة غلاية الغاز المثبتة على الحائط
يتميز مستشعر درجة الحرارة هذا المزود بنابض بمشبك الأنابيب بنوع التوصيل والتشغيل المطلوب للتصميم، مع عامل شكل أقرب إلى الجزء القياسي وهو مناسب بنفس القدر لغلايات التدفئة وسخانات المياه المنزلية.
-
مستشعر درجة حرارة حلقة التوصيل لشاحن السيارة الكهربائية، مسدس الشحن
يُستخدم مستشعر درجة الحرارة السطحي هذا على نطاق واسع في بطاريات تخزين الطاقة، وأكوام الشحن، وبنادق الشحن، ومحطات الشحن، ومجموعات الطاقة. يتميز بسهولة التركيب والتثبيت على سطح الجسم المُقاس بواسطة براغي. وقد تم إنتاج ملايين الوحدات بكميات كبيرة لإثبات أدائه المتفوق، واستقراره، وموثوقيته.
-
مستشعر RTD معزول بغشاء رقيق لبطانية التدفئة أو نظام التدفئة الأرضية
مستشعر مقاومة بلاتيني معزول بغشاء رقيق، يُستخدم في أنظمة التدفئة الأرضية والبطانيات. يتميز اختيار المواد، من عنصر PT1000 إلى الكابل، بجودة ممتازة. ويؤكد إنتاجنا الضخم واستخدامنا لهذا المنتج نضج هذه العملية وملاءمتها للبيئات الصعبة.
-
مستشعر تجميعي للثرمستور NTC من غشاء رقيق من البولي إيميد
MF5A-6 مستشعر درجة الحرارة هذا المزود بمقاوم حراري بغشاء رقيق من البولي إيميد، يُستخدم عادةً في الكشف في الأماكن الضيقة. يتميز هذا الحل سهل الاستخدام بتكلفة منخفضة ومتانة عالية وسرعة استجابة حرارية عالية. يُستخدم في وحدات التحكم المبردة بالماء وتبريد أجهزة الكمبيوتر.
-
مقاومات حرارية معزولة مطلية بالإيبوكسي من التلفون مطلية بالفضة لتدفئة مقاعد السيارة
MF5A-5T هذا الثرمستور، المُغطى بالإيبوكسي والمُعزول بالتفلون والمُطلي بالفضة، يتحمل درجات حرارة تصل إلى 125 درجة مئوية، وأحيانًا 150 درجة مئوية، ويتحمل اختبار الانحناء بزاوية 90 درجة لأكثر من 1000 مرة. يُستخدم على نطاق واسع في تدفئة مقاعد السيارات، وعجلة القيادة، ومرآة الرؤية الخلفية. وقد استُخدم على نطاق واسع لأكثر من 15 عامًا في سيارات BMW، وMercedes-Benz، وVolvo، وAudi، وغيرها من السيارات المُجهزة بمقاعد مُدفأة.
-
مقاومات حرارية NTC مغلفة بالإيبوكسي مطلية بالفضة من التلفون لتسخين عجلة القيادة
MF5A-5T، وهو مقاوم حراري مطلي بالإيبوكسي ومُعزول بسلك PTFE مطلي بالفضة، يتحمل درجات حرارة تصل إلى 125 درجة مئوية، وأحيانًا 150 درجة مئوية، وأكثر من 1000 انحناء بزاوية 90 درجة، ويُستخدم على نطاق واسع في تدفئة مقاعد السيارات، وعجلة القيادة، ومرآة الرؤية الخلفية. وقد استُخدم على نطاق واسع في أنظمة تدفئة مقاعد سيارات BMW، وMercedes-Benz، وVolvo، وAudi، وغيرها لأكثر من 15 عامًا.
-
مقاومات حرارية NTC مطلية بالإيبوكسي من تيلفون مطلية بالفضة لتدفئة مقاعد السيارات
MF5A-5T، وهو مقاوم حراري مطلي بالإيبوكسي ومُعزول بسلك PTFE مطلي بالفضة، يتحمل درجات حرارة تصل إلى 125 درجة مئوية، وأحيانًا 150 درجة مئوية، وأكثر من 1000 انحناء بزاوية 90 درجة، ويُستخدم على نطاق واسع في تدفئة مقاعد السيارات، وعجلة القيادة، ومرآة الرؤية الخلفية. وقد استُخدم هذا المنتج على نطاق واسع في أنظمة تدفئة مقاعد سيارات BMW، وMercedes-Benz، وVolvo، وAudi، وغيرها لأكثر من 15 عامًا.
-
مستشعر درجة الحرارة بمشبك زنبركي للأنابيب للفرن المثبت على الحائط
يتم استخدام الغلايات المثبتة على الحائط مع أجهزة استشعار درجة الحرارة المدمجة لمراقبة التغيرات في درجة حرارة التدفئة أو الماء الساخن المنزلي، وذلك لتحقيق تأثير تنظيم درجة الحرارة المثالية وتوفير الطاقة.
-
مستشعر التركيب السطحي للفرن ولوحة التسخين ومصدر الطاقة
يتم استخدام مستشعر درجة الحرارة المثبت على السطح Ring Lug بأحجام مختلفة على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية المختلفة أو أجهزة المطبخ الصغيرة، مثل الفرن والثلاجات ومكيفات الهواء، وما إلى ذلك، وهو سهل التركيب ومستقر وأداء اقتصادي.
-
مستشعر درجة حرارة ملامسة السطح للمكواة الكهربائية ومكواة البخار
يُستخدم هذا المستشعر في المكواة الكهربائية ومكاوي البخار المعلقة. هيكله بسيط للغاية، حيث يُثنى سلكا المقاومة الحرارية الزجاجية الثنائية وفقًا لمتطلبات العملية، ثم تُثبّت الأسلاك والأسلاك باستخدام آلة شريط نحاسي. يتميز بحساسية عالية لقياس درجات الحرارة، ويمكن تخصيص أبعاده المختلفة وفقًا لاحتياجات العملاء.
-
أجهزة استشعار درجة الحرارة والرطوبة للمركبات
نظراً للعلاقة الوثيقة بين درجة الحرارة والرطوبة وتأثيرها على حياة الناس، طُوّرت أجهزة استشعار درجة الحرارة والرطوبة. ويُعرف هذا الجهاز بأنه جهاز قادر على تحويل درجة الحرارة والرطوبة إلى إشارات كهربائية سهلة المراقبة والمعالجة.
-
مستشعر درجة حرارة ورطوبة التربة SHT41
يستخدم مستشعر درجة الحرارة والرطوبة وحدات درجة الحرارة والرطوبة الرقمية من سلسلة SHT20، أو SHT30، أو SHT40، أو CHT8305. يتميز هذا المستشعر الرقمي بمخرج إشارة رقمية، وواجهة شبه I2C، وجهد طاقة يتراوح بين 2.4 و5.5 فولت. كما يتميز باستهلاك منخفض للطاقة، ودقة عالية، وأداء ممتاز في درجات الحرارة على المدى الطويل.